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“有轨电车看淮安”,淮安有轨电车何以成行业标杆?
来源:读嘉•城事 时间:2021-03-29 浏览量:

  “你们当初是如何选定有轨电车这一方式的?能否给我们提供一些运营管理方面的成功经验?”在江苏淮安现代有轨电车公司会议室,我市考察团中的“两代表一委员”争相提出问题。

  “有轨电车看淮安”,是行业内对淮安有轨电车建设管理水平的高度认可。今天,考察团一行来到淮安市,从会议室座谈交流到实地参观体验,探究有轨电车建设的“淮安经验”。

  “市民接受一种全新的交通出行方式是需要一段时间的,淮安在赢得市民认可方面做了哪些努力?”座谈会刚开始,就有考察团成员提出问题。

  “我们的有轨电车在技术应用方面采用了最前沿的技术,以保证电车运行的‘稳、准、快’。”淮安现代有轨电车公司副总经理王卫国介绍,淮安有轨电车运行以来一直坚持技术保障,提高居民乘坐时的舒适性和安全性。

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  在供电方式上,淮安有轨电车目前采用的是超级电容供电方式,全程无接触网。车辆利用乘客上下车时间,在站台30秒内快速完成充电,一次充电可连续行驶4公里以上。而嘉兴也将采用这种成熟高效、节能环保的供电方式。“车辆还采用德国西门子技术平台,并且全线采用智能交通控制系统。”王卫国介绍,技术成熟和有力协调共同保障了交通顺畅,从而使得更多人选择有轨电车出行。

  保证电车优先通行是提高普及程度的重要手段。据介绍,淮安在设计之初就确定了公交优先发展战略,明确了有轨电车服务市民出行的重要定位。“有轨电车归根到底还是要方便出行,所以确立公交优先原则必不可少。”多位嘉兴市党代表在座谈会上表示,有轨电车的普及,将会在很大程度上缓解交通堵塞压力。

  据悉,淮安有轨电车一期工程线路全长20.07公里,沿线共设23个车站,配属26列现代有轨电车。“电车日均客流量由运营初期的8000人次增长到了3万人次,单日最高客流达5.5万人次,2019年运送乘客超1000万人次。”淮安现代有轨电车公司运营部经理应承静介绍。

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  座谈会结束,考察团一行前往厦门路站体验当地的有轨电车。“万达广场、淮阴师范学院、政务中心……”记者在电车上看到,这条线路沿线均是商业和人员密集地区。

  “1号线在项目线路规划时充分体现以人为本、公交优先的理念,是国内首条进入城市核心区的有轨电车线路。”该公司工作人员向记者介绍,1号线连接了清江浦区、开发区、生态新城和淮安区四个组团,联系了城市的商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心,充分体现了以人们的出行需求为导向的设计理念。

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  “科学合理的规划是有轨电车得以长期发展的前提,一方面是道路规划,要充分考虑对居民其他出行的影响,另一方面还要协调好各部门力量,共同推动轨道交通运行顺畅。”嘉兴市政协委员张雪荣在参观结束时说道。

  记者在电车内明显感到淮安有轨电车在速度方面要快于公交车,据介绍,电车最高运行速度60公里/小时,旅行速度25公里/小时。“在保证安全的前提下,有轨电车的运行速度就成为大家选择的一个重要因素。”多位嘉兴市人大代表在乘坐过程中表示。

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  充足的运营服务时间是满足更多居民出行的前提。据悉,淮安有轨电车目前运营服务时间为早晨6点到晚上10点。“我们相信,在安全、效率和舒适上做文章,去发展城市有轨电车,市民的认同程度就会大大增强。”座谈会上,多位嘉兴市政协委员指出。